Flavius Croitoriu este un tânăr de 24 de ani din Întorsura Buzăului care a demonstrat deja că are talentul necesar pentru a face performanță în motorsport. Deși are un început în forță, cu două titluri de campion național câștigate la debut sub îndrumarea lui Vali Porcișteanu, Flavius se confruntă acum cu marea problemă a acestui sport: lipsa bugetului.

După un an în care a privit cursele mai mult de pe margine, prin obiectivul aparatului foto, Flavius nu caută doar o simplă sponsorizare, ci vrea să dea un sens nou prezenței sale pe traseu. Așa s-a născut „Echipajul Faptelor Bune”, o idee prin care vrea să lege fiecare etapă de raliu de o cauză socială. Am discutat cu el despre ce înseamnă să fii campion „pe margine”, despre costurile reale ale acestui sport și despre cum pot antreprenorii să pună umărul la o poveste care depășește linia de sosire.

– Flavius, toată lumea din motorsportul local știe că ai viteză. Ai demonstrat-o deja. Cu toate acestea, numele tău lipsește de pe listele de înscrieri la curse în ultima perioadă. Ce se întâmplă, unde ești?

Într-adevăr, după anul perfect 2024, în care am câștigat preselecția „Pilot de Curse” fondată de către Vali Porcișteanu, sub îndrumarea, respectiv sprijinul său, am devenit dublu campion național la debut. Am câștigat o etapă de raliu și una de viteză în coastă, iar în 2025 lucrurile n-au mai mers în aceeași direcție, deoarece bugetul personal de care dispun nu mă ajută să mă pot lupta la titluri naționale. Sunt tot în lumea curselor prin fotografie, ceea ce fac de 10 ani.

– E o frustrare mare pentru un sportiv să fie în formă maximă, dar să stea pe margine, cu aparatul foto în mână, pozând alți concurenți. Cum e o zi de competiție pentru tine când știi că se dă startul într-o etapă de raliu și tu nu ești la volanul uneia dintre mașini? 

E o frustrare, dar sunt norocos că sunt prezent la fiecare competiție în postura de fotograf și văd tot ce se întâmplă. Uneori îmi imaginez cum aș fi mers eu pe anumite probe din raliu și zâmbesc, deoarece cred că la un moment dat o să fie posibil. Simt viteza de pe marginea probelor, când sar pietre, când plouă, când derapează o mașină. Pasiunea există și o redau prin fotografiile mele.

– Motorsportul este unul dintre cele mai scumpe sporturi din lume. Ca să poți face o faptă bună la fiecare cursă, trebuie mai întâi să ajungi la linia de start. Care este „cifra” de care ai nevoie pentru a pune acest proiect pe roți?

Corect. Eu vreau să particip în Cupa Dacia sau Cupa Suzuki, unde costurile nu sunt așa mari, dar tot aș avea nevoie, pentru un sezon complet, de 15.000 - 20.000 de euro. Chiar dacă nu va fi un sezon complet, îmi doresc să fiu la start și să pornesc acest proiect.

– De ce crezi că e atât de greu să găsești sponsori? Companiile nu mai sunt interesate de sport sau pur și simplu modelul clasic (logo pe mașină) nu mai funcționează? 

Deoarece nu avem o cultură a motorsportului în România. Cred că nu e vorba de lipsă de interes pentru sport, ci de o schimbare a modului în care companiile privesc sponsorizarea. Astăzi, companiile nu mai vor doar să își vadă logo-ul pe o mașină care trece cu viteză. Vor să știe că povestea din spatele mașinii ajunge la oameni și că investiția lor contează cu adevărat.

– Povestește-ne puțin despre ultima cursa la care ai participat. Sau despre  cursa pe care nu o să o uiți niciodată. 

Toate cursele sunt speciale. Senzația, viteza, precizia, încrederea dintre pilot și copilot în mașina de curse nu se compară cu nimic. Iubesc să fac show, să ofer publicului ceea ce își dorește. Cea mai specială cursă, pe care nu o voi uita niciodată, este primul meu start oficial, unde am câștigat tot ce se putea; am fost șocat, dar și foarte bucuros de performanța mea. Ultima cursă la care am participat este cea de viteză în coastă de la Poiana Brașov, în 2025. A fost un moment unic, deoarece pe acest traseu am fotografiat, în 2016, pentru prima oară o competiție auto.

– Mi-ai spus că nu vrei să renunți și că ai în minte un proiect nou prin care să schimbi regulile jocului. „Echipajul Faptelor Bune” sună a mai mult decât o echipă de curse. Cum s-a născut ideea asta? 

„Echipajul Faptelor Bune” s-a născut din nevoia mea de a da competiției un sens mai mare decât simpla luptă pentru cupe. Am realizat că, pentru a merge mai departe, am nevoie de un proiect care să conteze nu doar pentru mine ca sportiv, ci și pentru oamenii din jur și pentru partenerii care aleg să se alăture.

Ideea a venit într-o seară, când mă gândeam la cum poate fi folosit motorsportul ca platformă reală de impact. Așa am decis ca fiecare etapă de concurs să fie legată de o cauză locală din orașul în care concurez. Practic, nu mai concurez doar pentru rezultat, ci pentru o comunitate concretă.

Pentru parteneri, acest proiect ar însemna mai mult decât expunere vizuală. Înseamnă asociere cu un demers autentic, cu valori clare și cu un impact măsurabil. Un sezon complet înseamnă opt orașe diferite, opt activări locale, opt povești care pot fi spuse mai departe prin conținut, oameni și rezultate reale.

La finalul fiecărei etape, alături de parteneri și de cei care se implică, vrem să lăsăm ceva concret în urmă: o donație, un sprijin real, o faptă bună care rămâne. „Echipajul Faptelor Bune” este felul meu de a schimba regulile jocului și de a arăta că motorsportul poate livra atât performanță, cât și valoare socială pentru brandurile care aleg să fie parte din acest drum.

– Practic, tu cauți parteneri care să finanțeze „motorul” acestei acțiuni. Ce le spui companiilor care ar putea să vină alături de tine? De ce ar alege să finanțeze mașina lui Flavius Croitoriu? 

Pentru că finanțează un proiect cu continuitate și cu impact, în care performanța sportivă și valoarea pentru comunitate merg mână în mână, iar parteneriatul se vede, se simte. Le spun companiilor că nu finanțează doar o mașină de curse, ci un proiect cu expunere națională și impact real. 

– Dacă acest proiect prinde viață, unde te vedem concurând prima dată? Ai deja o listă de cauze sau de oameni pe care vrei să îi ajuți prin primele tale „fapte bune” de pe traseu? 

Dacă totul decurge bine, aș putea fi prezent la prima etapă de raliu chiar la Brașov, între 13-15 martie, sau chiar mai repede, în două săptămâni, la Winter Rally Covasna. Personal, în zona Brașov cunosc doar casa familială de la Brădet, din Săcele, dar bineînțeles că, dacă proiectul prinde viață, ne vom interesa în detaliu despre mai multe cazuri. O să fie greu să alegem doar câteva, deoarece multă lume are nevoie de ajutor.

– Care e mesajul tău pentru comunitatea din Întorsura Buzăului și pentru antreprenorii care citesc acest articol și care ar putea pune o „cărămidă” la acest proiect? 

Mesajul meu pentru comunitatea din Întorsura Buzăului este unul de recunoștință. Tot ce fac mai departe pornește de aici, din locul care m-a format și care mi-a arătat ce înseamnă munca și perseverența, alături de familie, profesorii îndrumători și cei apropiați. Vreau ca fiecare reușită de pe traseu să se întoarcă, într-un fel sau altul, către comunitate și către oameni, deoarece asta mi-am propus să fac și prin fotografie: ca oamenii să simtă cursa prin fotografiile mele.

Pentru antreprenorii care citesc acest articol, mesajul este simplu. Acest proiect poate fi construit împreună. Orice implicare, oricât de mică, înseamnă o „cărămidă” pusă la ceva care merge mai departe de un sezon de curse. Este o oportunitate de a susține performanța, dar și de a lăsa ceva concret în urmă, atât pentru comunitățile locale, cât și pentru brandurile care aleg să se implice.

„Echipajul Faptelor Bune” este un proiect deschis, bazat pe parteneriat și încredere, iar cei care vin alături de mine nu susțin doar un sportiv, ci devin parte dintr-o poveste care crește și care poate face bine, etapă cu etapă.

***

Povestea lui Flavius în motorsport a început spectaculos. Tânărul care și-a învins profesorul, pe Vali Porcișteanu, la prima cursă, a demonstrat deja că are viteză. Astăzi, la 24 de ani, Flavius Croitoriu vrea să folosească acea viteză pentru a face bine.

Prin „Echipajul Faptelor Bune”, el nu mai caută doar trofee, ci parteneri alături de care să lase ceva concret în urmă în fiecare oraș prin care trece raliul. Mai este nevoie doar de acea „cărămidă” financiară pentru ca pilotul din Întorsura Buzăului să revină acolo unde îi este locul. La volan, într-o cursă pentru comunitate.

Cei care doresc să îl ajute în acest proiect și să îl susțină pe Flavius Croitoriu pentru revenirea pe probele speciale îl pot contacta pe acesta direct pe pagina sa de Facebook sau Instagram.