Locurile de parcare marcate parțial pe carosabil și parțial pe trotuar, pe strada Oltului din Sfântu Gheorghe, au stârnit reacții în rândul locuitorilor. În timp ce unii critică soluția aleasă de municipalitate și se întreabă cât spațiu le mai rămâne pietonilor, autoritățile susțin că amenajarea respectă prevederile legale. Viceprimarul Tóth-Birtan Csaba spune că a verificat personal situația și că există doar trei puncte unde sunt necesare ajustări.  

O parcare în plus pentru șoferi poate însemna, în același timp, mai puțin spațiu pentru cei care merg pe jos. Este una dintre întrebările ridicate de noile marcaje de pe strada Oltului, unde locurile de parcare au fost trasate astfel încât ocupă atât o parte din carosabil, cât și din trotuar.

Amenajarea nu a trecut neobservată. Pe rețelele sociale au apărut comentarii critice, dar și ironii la adresa soluției adoptate.

Un cetățean consideră că, în încercarea de a suplimenta numărul locurilor de parcare din zona B a orașului, s-a ajuns la o soluție pe care o descrie drept aberantă.

„Probabil în încercarea de a suplimenta parcările din zona B a orașului, s-a ajuns în această situație aberantă, materializat prin trasarea suprapusă a locurilor de parcare atât pe carosabil, cât și pe trotuar”, a transmis acesta.

Viceprimarul Tóth-Birtan Csaba: „Nu este o invenție locală”

Contactat de Observatorul de Covasna, viceprimarul municipiului Sfântu Gheorghe, Tóth Csaba, a explicat că parcarea parțială pe trotuar este o practică întâlnită și în alte orașe, iar soluția aplicată pe strada Oltului nu reprezintă o noutate.

„Locurile de parcare situate parțial pe trotuar sunt o uzanță obișnuită în orașele mari, nu este o invenție locală. Probabil foarte puțini au fost atenți și acum i-a surprins. Spațiul rămas este de 1 metru ceea ce este conform prevederilor legale”, a declarat viceprimarul.

Acesta ne-a spus și că există trei puncte unde spațiul necesar circulației pietonale nu este respectat, din cauza unor obstacole aflate pe trotuar.

„Sunt trei locuri unde nu este respectat din cauza unor obiecte (scară de intrare la magazin, firidă electrică, picurător de apă pluvială) dar și aceste probleme se rezolvă astăzi cu vopsirea unei benzi DOZ - door open zone”, a precizat Tóth-Birtan Csaba.

DOZ, prescurtarea de la Door Open Zone, desemnează zona de deschidere a portierelor autovehiculelor. Potrivit viceprimarului, marcarea unei astfel de benzi ar urma să rezolve problemele identificate în cele trei puncte.

„Am verificat personal, se poate trece lejer cu cărucioare și scaune pentru persoane cu dizabilităti. Sunt străzi în care după parcarea mașinilor pe trotuar, nereglementată prin marcaj, rămâne spațiu mai mic pentru circulație pietonală”, a mai transmis viceprimarul.

Pentru un șofer, câteva zeci de centimetri pot însemna diferența dintre a găsi sau nu un loc de parcare. Pentru un pieton, aceiași centimetri pot face diferența dintre un drum confortabil și unul parcurs cu dificultate. Pe strada Oltului, cele două nevoi se întâlnesc acum pe același trotuar.