Numărul de maşini second hand din import înmatriculate în România, în primul trimestru al anului, a ajuns la 54.592 de unităţi, în timp ce pe segmentul maşinilor noi datele consemnează 14.433 de unităţi înmatriculate, relevă datele Direcţiei Regim Permise de Conducere şi Înmatriculare a Vehiculelor (DRPCIV), citate de un site specializat în vânzări auto.

În intervalul ianuarie - martie 2015, au fost înmatriculate, în România, 69.025 de autovehicule, dintre care cea mai mare pondere (54.592 unităţi) au avut-o vehiculele second hand din import. În plus, tot în perioada analizată, au fost consemnate 54.847 de reînmatriculări, adică tranzacţii cu maşini rulate pe plan intern. În acest context, tranzacţiile cu maşini noi, dar şi cele reînmatricu­late, au cunoscut creşteri de 8% pe fiecare segment.

Peste trei sferturi dintre auto­turismele „la mâna a doua” au peste opt ani vechime, iar raportul dintre maşinile second hand din import şi cele noi a crescut, în primele trei luni faţă de 2014.

Specialiştii anticipează că piaţa maşinilor noi are mari şanse să avanseze cu 10-15% în acest an, ajutată de programele Rabla şi Prima Maşină, în timp ce în cazul „second-hand” prognozele sunt greu de realizat având doar datele din primul trimestru, dar nu se aşteaptă la evoluţii spectaculoase.

În ceea ce priveşte mărcile prefe­rate de către români, Dacia rămâne pe prima poziţie, cu 1.490 de unităţi înmatriculate (în scădere cu 2,53% faţă de martie 2014). Pe locurile următoare se clasează: Ford (698 unităţi, +104,09%), Skoda (606 unităţi, +14,77%) şi Volkswagen (461 unităţi, +29,13%).

Pe de altă parte, cea mai redusă frecvenţă a înmatriculărilor de maşini noi s-a înregistrat în cazul mărcilor Jaguar (6 exemplare), Alfa Romeo şi smart (câte 5 unităţi), res­pectiv Bentley, Lexus şi Subaru (câte 4 unităţi), notează capital.ro.