Reprezentanții Companiei Naționale de Investiții Rutiere (CNIR) au continuat discuțiile cu autoritățile locale din județul Covasna privind traseul viitoarei Autostrăzi A13, care va lega Brașovul de Bacău. În cadrul întâlnirii, specialiștii CNIR împreună cu firma care realizează Studiul de Fezabilitate au prezentat mai multe opțiuni de traseu pentru zonele Brașov și Covasna.

Varianta finală urmărește să minimizeze impactul asupra comunităților locale și mediului, în timp ce nodurile rutiere propuse vor facilita accesul rapid către autostradă și către Aeroportul Brașov-Ghimbav, dar și către principalele orașe din zonă, precum Brașov, Sfântu Gheorghe și Târgu Secuiesc, transmit reprezentanții CNIR.

„Totodată, analiza variantelor de traseu a luat în calcul amplasarea nodurilor rutiere, astfel încât să asigure accesul rapid la Autostradă și implicit, la Aeroportul Brașov-Ghimbav, a investițiilor actuale și viitoare, cât și a locuitorilor din municipiile Brașov, Sfântu Gheorghe și Târgu Secuiesc. De asemenea pe traseul A13 au fost prevăzute noduri rutiere care vor facilita mobilitatea și dezvoltarea economică. Nu în ultimul rând, Autostrada A13 va prelua traficul de tranzit, reducând numărul accidentelor rutiere și poluarea”, se arată într-o postare de pe Facebook a CNIR.

Lucrările pentru studiul geotehnic avansează, iar prestatorul este mobilizat pe teren cu opt instalații de foraj și depășește deja 9.600 de metri liniari forați, în cadrul contractului pentru finalizarea Studiului de Fezabilitate.

Autostrada Brașov – Bacău va avea 162 de kilometri. Aceasta ar urma să străbată teritoriile a 15 localităţi din județul Covasna, respectiv Ilieni, Sfântu Gheorghe, Ozun, Reci, Ghidfalău, Moacşa, Boroşneu Mare, Dalnic, Cătălina, Târgu Secuiesc, Turia, Sânzieni, Lemnia, Mereni şi Breţcu.