Cel mai ieftin model costă 10.500 de euro, iar cel mai scump poate ajunge la peste 16.000 de euro „Acum doi ani avea loc tot aici, la Geneva, lansarea Sandero. Astăzi avem un nou eveniment major: prezentăm Dacia Duster, singurul 4x4 la preţul unei maşini de oraş. Duster este al şaselea model al Dacia. Să ne amintm că atunci când Renault a preluat marca Dacia, acum zece ani, a făcut-o pentru a prezenta o gamă largă de autovehicule, care să se vândă pe plan internaţional, pentru a face din Dacia o adevărată marcă "

Cel mai ieftin model costă 10.500 de euro, iar cel mai scump poate ajunge la peste 16.000 de euro

„Acum doi ani avea loc tot aici, la Geneva, lansarea Sandero. Astăzi avem un nou eveniment major: prezentăm Dacia Duster, singurul 4x4 la preţul unei maşini de oraş. Duster este al şaselea model al Dacia. Să ne amintm că atunci când Renault a preluat marca Dacia, acum zece ani, a făcut-o pentru a prezenta o gamă largă de autovehicule, care să se vândă pe plan internaţional, pentru a face din Dacia o adevărată marcă ", a declarat Beatrice Foucher, director de produs Dacia în cadrul conferinţei de lansare.

Foucher a arătat că rezultatul strategiei Renault este reflectat în cei şase ani de creştere impetuoasă care a urmat, începând din 2004: peste 311.000 de unităţi vândute în 2009 şi peste 1.250.000 de maşini vândute de la lansarea Logan, în 2004.

Dacia, printre cele mai fiabile mărci

„O anchetă recentă publicată în revista franceză Que choisir, în ianuarie 2010, plasa Dacia pe locul trei în clasamentul celor mai fiabile mărci. Dacia reprezintă o achiziţie inteligentă pentru cei care vor să aibă o maşină care corespunde exact nevoilor lor, fără excese şi fără nimic superfluu (...) Calitatea Dacia se traduce şi prin costurile de întreţinere foarte reduse“, a mai spus Foucher.

Duster degajă robusteţe, datorită barelor de protecţie ample, are garda la sol supraînălţată şi roţi mari, care îi permit să meargă pe orice traseu.

Se descurcă la fel de bine în offroad ca şi în zona urbană.

„Duster este un 4x4 veritabil. Este practic, încăpător, accesibil ca preţ, partener de încredere în toate drumurile. Unghiul de atac este de 30 de grade, iar cel de degajare de 36 de grade, garda la sol de 210 milimetri, cutia de viteze are şase trepte şi o primă viteză foarte scurtă. Are o masă de 1160 de kg în versiunea 4x2 şi de 1250 de kg în versiunea 4x4. Duster este un adevărat model Dacia, un model fiabil. Maşina va fi disponsibilă cu o garanţie de 3 ani, sau 100.000 de km. Este un vehicol economic şi prietenos cu mediul. Nu are nicio concurenţă în ceea ce priveşte raportul preţ-calitate“, a mai spus directorul de produs.

Dacia Duster emite doar 135 de grame CO2 pe km, pentru versiunea 4x2 şi 145 grame de CO2 pe km, pentru 4x4.

Va fi comercializat în România începând din această primăvară

Cu un preţ de pornire de doar 10.500 de euro, anunţat oficial ieri dimineaţă, Duster este mult mai ieftin decât orice concurent direct.

De asemenea, Dacia a anunţat că modelul Duster va avea un consum mic de carburant şi emisii reduse de noxe. Site-ul oficial al Salonului Auto de la Geneva defineşte modelul Duster ca „un SUV simplu dar nu simplist, economic şi ieftin“.

Printre echipamentele oferite în standard de Dacia Duster (varianta de 10.500 euro, 1.6, 16V, 105 CP, 4x2) se numără: bancheta spate rabatabilă, ABS cu EBV şi asistenţa la frânarea de urgenţă, airbag şofer şi pasager, sistem Isofix pentru scaunul de copil la locurile laterale spate, ASR - ESP (disponibil numai pentru motorul 1.5 dCi 110 CP) şi direcţia asistată hidraulic.

Noul model de la Dacia are o lungime de 4,31 m şi o lăţime de 1,82 m, gabaritul său permiţându-i să evolueze la fel de bine atât în mediu urban, cât şi într-unul offroad.

Greutatea sa este de 1.180 kg în versiunea 4x2 şi 1.280 kg în versiunea 4x4. Dacia Duster va fi disponibilă în versiunile 4X2 şi 4X4, cu o motorizare pe benzină - 1.6 16v 110 CP precum şi cu două motoare diesel - 1.5 dCi de 85 CP şi 1.5 dCi de 105 CP.

Consumul mediu este estimat la 5,1 litri la suta de kilometri şi poate ajunge la 7,5 la sută pentru motorizările superioare.